合肥：GDP增速长三角第一

收甲鱼什么梗

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杀鳖是什么梗dota?

鳖指的是DOTA2职业选手Burning。 杀鳖最出名的吃甲一次是在AME直播时说出了杀鳖,导致自己被Burning的粉丝爆破。 然后在ti7的吃甲51看片LGD对战IG的比赛中击败IG,在IG... 鳖...

抖音乌鳖是什么梗?

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龟[jūn]3.龟[qiū]龟[guī]爬行动物的一科,腹背都有硬甲,头尾和脚能缩入甲中,耐饥渴,寿命很长:乌~.~甲(龟的腹甲,可入药,古人又用以占卜,... 乌龟(...

四大名菜是什么梗?

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老甲鱼是不是骂人的话，代表什么意义?吃甲

看你怎么理解了: 在中国:老甲鱼是骂人的话, “老乌龟”;骂人的话. “老王八蛋 ”;骂人的话 . “老王八"; 骂人的话. 在韩国:老龟--代表人的长寿, 比如人名...

李宁玉氢氧化钾什么梗?

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抖音说的四个菜什么意思?

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绿龟是什么梗?

现在市面上最常见的绿色龟应当数巴西红耳龟,那是一种外来入侵物种,因为头的两侧有红斑,看起来像红耳朵而得名,是世界最危险的一百种入侵物种之一,并不是国产...

甲鱼的食用禁忌?

死甲鱼不能吃,容易中毒哦。同时,吃甲92影院在线观看免费观看电视剧百度93甲鱼不宜与鸡蛋及苋菜同吃。

车型小乘客多泉州K1公交遭诟病 近期将改善

原标题：车型小乘客多K1公交遭诟病 近期将改善

根据K1路客流量的情况，近期他们将统一把K1路车型更换为10.5米长的清洁能源车，增加运力。

海峡网12月10日讯（泉州网记者 苏凯芳 通讯员 黄艺荣 实习生 廖艺萍 文/图）自10月8日市行政服务中心搬迁至东海后，往返东海办事、上班的市民日趋增多。为解决市民出行问题，泉州市公交集团有限责任公司先后优化调整14条公交线路，但作为泉州市首条公交快线的K1路，最近遭到不少乘客的诟病。车太小人太多，事实真的如此吗？记者对此进行走访。

乘客

高峰期挤不上 经常要等好几趟

连日来，记者多次走访发现，在早高峰时段几乎每一辆K1路公交车都是爆满的。

K1路车内拥挤的情况时常可见

在东海新行政服务中心上班的王先生说：“我家在泰和兴业站附近，每天上班几乎都挤不上车，经常要等两三个趟次才可能坐上。好几次因为乘客太满，驾驶员连到站都不停。”究其原因，他分析道：“主要是当前营运的车型都太小了只有8.5米长，去年还是十米多的大车，高峰时期容纳近百人还是有可能的，现在的车最多能坐70人。”

对于王先生的分析，家住东海大街的陈女士表示赞同。“以前大车还能坐到位置，现在换成小车连站着都挤得半死。工作忙碌了一天，回家路上还得折腾一番，实在是累。”陈女士说，作为泉州的“明星”线路，K1路连接着动车站、老城区和东海新区，经过的地方都是繁华地段，人流密集客流量大。面对车小客多的窘境，公交公司应该尽快整改，比如在高峰时期加密班次或许能缓解这一窘状。

在K1路公交当司机多年的胡彬建师傅经历了从柴油车换成清洁能源车，再由清洁能源车换成纯电动车。“不管是从环保角度还是舒适度以及乘车环境，纯电动车都要优于以往。”他说，车变小后，途经中心市区较为狭窄的路段时，比旧车型更好操作。但对市民来说，车小就意味着座位不多。

回应

小车换大车 加开K1快班

记者将走访的情况反映给公交公司。泉州公交营运科负责人表示，根据K1路客流量的情况，近期他们将统一把K1路车型更换为10.5米长的清洁能源车，增加运力。

“接下来也考虑投入K1快班。在早晚高峰期的时候，加投班次，在K1路所途经的路段，选择标志性的、人流比较集中的地方，如学校、医院、大型商场停靠，缩短通勤时间，缓解高峰期公交载客压力，打造大站快车。”该负责人表示，届时常规的K1路仍然保持不变，市民只需在搭乘时注意观察车前方的标识。

十三届市委财经委员会第一次会议召开

25日，省委常委、市委书记、市委财经委员会主任刘建洋主持召开十三届市委财经委员会第一次会议，传达学习十一届省委财经委员会第一次会议精神，审议市委财经委员会2021年工作总结报告和2022年工作要点，研究推进“复工复产、满工达产、增资扩产、提质强产”，提升经济发展质量效益有关工作。市长、市委财经委员会副主任蔡战胜出席。

会议肯定了过去一年市委财经委工作取得的成效，强调新的一年要完整准确全面贯彻新发展理念，坚持和加强党对经济工作的领导，统筹好疫情防控和经济社会发展，统筹好发展和安全，围绕重大战略和重大事项抓好总体谋划、统筹协调和督促落实，以经济发展的实际成效忠诚拥护“两个确立”、坚决做到“两个维护”。

会议强调，要因势而谋、科学调研，加快实施“强产业、兴城市”双轮驱动，逆势突围打好攻坚战，全力以赴完成既定目标任务。要对照工作要点，细化工作措施，强化协调督促，深化“三看两评”，确保各项工作迅速干起来，真正把目标、政策穿透落实到位。要立足当前、着眼长远，主动对接省上支持，推动民航高质量发展，统筹做好多式联运、内外联通、优化航线、综合保税、临空经济等工作，加快构建现代综合立体交通运输体系。

会议强调，要提高认识，深入实施“提高效率、提升效能、提增效益”行动，传承弘扬“晋江经验”，提振爱拼敢赢精气神，非常之时，要以非常之举措精准帮扶企业纾困解难，充分释放市场活力，加快把疫情耽误的时间抢回来、造成的损失补回来，奋力追上全省步伐、赶上全年目标。要精准施策，开展“一企一策促发展”行动，推动“局长走流程”“局长走基层”，全面摸清企业发展需求和投资意向，加强政策直达滴灌，既解决共性问题又解决个性问题，全力服务企业物理空间和生产工艺技术“双改造、双提升”，层层递进助推企业复工复产、满工达产、增资扩产、提质强产。要专班推进，全力推动工作落实落细，坚持市县联动、条块结合，支持企业做大做强、转型升级，加大开放招商力度，推动产业强链建链补链延链；坚持管行业必须管项目、管服务、管进度、管统计、管安全，一项目一机制促进度，压实项目单位、业主单位、属地、施工单位责任，加强协调调度、协同增效，确保在建项目早竣工早投产早达产。

市委财经委员会委员出席会议，相关单位负责同志列席会议。 （泉州晚报记者 陈林森）